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潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔?。潤滑油的使用給人們帶來了很大的方便。但是也出現(xiàn)了很多假的潤滑油。那么應(yīng)該如何辨別真假潤滑油呢？

　　一、觀察油品

　　真油色淺透明，無雜質(zhì)，無懸浮物，無沉淀物，晃動時流動性較好。假油或油色較深，或有雜質(zhì)沉淀物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差，或用手摸有拉絲現(xiàn)象。

　　二、看包裝外觀

　　好的潤滑油油封蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上均有廠家特殊標(biāo)記，無這些特點(diǎn)，有可能是假油。另外，好的潤滑油為防，標(biāo)簽貼紙、罐底、罐蓋內(nèi)側(cè)、把手等不顯眼處均有特殊標(biāo)記，如果自訂包裝造假，只要對比真假兩個外包裝就可分辨。

　　油品一般有三類，一是采用回收的廢油經(jīng)處理后灌裝上市；二是采用單純的基礎(chǔ)油混合，不加任何添加劑；三是購買低檔油灌裝，以次充好。一般都將假潤滑油的顏色調(diào)至與真油相當(dāng)。大家在選擇的時候要多加注意。

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，行業(yè)中對潤滑油的實際需求不斷增加，并且其性能作用是非常突出的。 我們在使用潤滑油的時候一定要對它有一定的了解，這樣才會使它的作用發(fā)揮的恰到好處，潤滑油在進(jìn)行反映的時候是伴隨著熔點(diǎn)的出現(xiàn)的，那么潤滑油的熔點(diǎn)是什么呢？

　　熔點(diǎn)是固體將其物態(tài)由固態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)的溫度，進(jìn)行相作的溫度，稱之為凝固點(diǎn)，與沸點(diǎn)不同的是，熔點(diǎn)受壓力的影響很小，而大多數(shù)情況下一個物體的熔點(diǎn)就等于凝固點(diǎn)。潤滑油的熔點(diǎn)即在一定壓力下，純物質(zhì)的固態(tài)和液態(tài)呈平衡時的溫度，也就是說在該壓力和熔點(diǎn)溫度下，純物質(zhì)呈固態(tài)的化學(xué)勢和呈液態(tài)的化學(xué)勢相等，而對于分散度極大的車用潤滑油胺固態(tài)體系來說，表面部分不能忽視，其化學(xué)勢則不僅是溫度和壓力的函數(shù)，而且還與固體顆粒的粒徑有關(guān)。

無論摩托車或汽車發(fā)動機(jī)使用機(jī)油潤滑，潤滑油都會有那么一個現(xiàn)象，機(jī)油使用一段時間后，多少會有些損耗，有的甚至出現(xiàn)超耗，需要大量補(bǔ)加機(jī)油。其實機(jī)油使用過程中有少量耗損是正常的，如果耗損量大，就要尋找其原因了，否則會造成發(fā)動機(jī)過熱無力，功率下降，潤滑不正常甚至機(jī)件磨損等故障。那么潤滑油產(chǎn)生超耗的原因有哪些呢？應(yīng)該如何預(yù)防呢？

    超耗的原因

   1、活塞和氣缸之間間隙過大，或活塞環(huán)嚴(yán)重?fù)p傷，彈力不足。

   2、活塞環(huán)端隙、側(cè)隙、背隙過大，使機(jī)油竄入燃燒室，或油底殼漏油，曲軸后半部密封不良，滲油漏油。

   3、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高。

   4、機(jī)油加得過量，超過上限，油面過高。

   5、使用機(jī)油選用不當(dāng)，夏季選用冬季用油。

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